Har i vinter holdt på med en 10Hk BUKH (DV10).
Den var godt kokset og veldig vanskelig å få start på, ganske upålitelig var den også.
Her var det bare å gå hardt til verks. Av med toppen for å bytte toppakning som var blåst. Så en runde med renseolje for å få vekk bek og koksing.
Kjølevannskanaler måtte også renses. Bilde viser hva som lå i kanalene i toppen
Vannpumpe hadde lekkasje inn i drivaksel, her var kulelager en stor rustklump.
Vannet tok videre veien til motoroljen.